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A qualidade do som é sempre diretamente proporcional às respostas das frequências mais baixas.
Frequências médias e agudas podem ser reproduzidas por qualquer falante porcaria, o problema é sempre a reprodução dos sons graves.
A indústria da sonorização faz muito bem a sua parte, disponibilizando uma linha de falantes de alta qualidade, normalmente associados a maior potência.
Não deveria ser assim, pois é perfeitamente possível ter boas respostas de graves em falantes de menor potência.
A questão envolve marketing, pois ninguém pagaria uma montanha de dinheiro em um falante bem levinho.
Se você portanto já escolheu um falante de alta performance, aí vem o principal: a acústica do seu carro.
Para se tirar proveito máximo do seu investimento é preciso que a massa de ar frontal, não se relacione com o ar por trás do cone do falante.
O local onde o falante é fixado, que nós chamamos de Bafler, pode ser a forração das portas, tampão traseiro do porta malas, entre outros e quanto mais isolado, melhor.
Essa “caixa” fechada na parte traseira do falante, irá garantir uma melhor resposta dos sons graves.
Poucos fabricantes de automóveis preocupam-se com esse isolamento acústico, tornando a maioria dos carros uma verdadeira desgraça acústica.
Nosso trabalho é dentro do possível criar um bafler perfeito, para que os melhores falantes apresentem todo seu potencial de respostas.
Portanto para se chegar ao som hipnotizante e real a solução não cai do céu, é braçal mesmo.
Precisamos estudar a melhor maneira de vedar a porta, manufaturar baflers internos em MDF e principalmente eliminar vibrações comuns a todos os carros, como varetas de fechadura soltas, rebites frouxos, grampos da lateral com folga e todo ruído que possa interferir ao perfeito funcionamento do seu super falante.
Espero ter te ajudado um pouco a entender a diferença entre instalação de som e penduração de falantes.